Лучшие моменты в истории WRC
21. Макрей ворвался в зал славы WRC
Колин Макрей и Дерек Рингер добились наивысшего успеха, завоевав титул чемпионов мира на ралли RAC 1995 года.
Но какой же была эта победа. Макрей и его напарник по команде Subaru Карлос Сайнс прибыли в Великобританию с равным количеством очков после напряженного предпоследнего этапа в Испании, на котором во всю применялась (и игнорировалась) командная тактика. Но в конечном итоге младший из двух пилотов Impreza подчинился.
Если и было что-то, что Макрей ненавидел больше, чем финишировать вторым, так это когда ему приказывали финишировать вторым.
Всё это лишь добавило остроты одному из самых невероятных финалов чемпионата мира за последние годы. Ралли RAC не разочаровало зрителей.
Макрей потерял две минуты из-за прокола на второй день и проехал 16 километров со сломанной передней правой подвеской. Вдобавок ко всему, у него также был неприятный момент, когда на третий день на его машине отказала гидравлика.
Заезд Сайнса также не обошелся без драм. На спецучастке у его Subaru потек радиатор, и испанец решил, что все кончено, когда позже температура двигателя взлетела выше критической отметки.
Удивительно, но команде Prodrive удалось сохранить обе машины в рабочем состоянии - но победитель мог быть только один.
Выиграв 18 из 28 спецучастков, Макрей чудом избегал схода и провел одну из лучших гонок в своей жизни, мастерски опередив опытного Сайнса. Двукратный чемпион мира признался, что он ничем не может ответить на темп и мощь шотландца.
В среду днем в Честере Макрей стал первым в истории британским чемпионом WRC одновременно с тем, как его команда Subaru Prodrive завоевала кубок производителей.
#WRC #WRC50 #WRC1995 #McRae #SubaruImpreza
